В деревне Азарово Брянской области обновляют автодорогу

---

Ремонт участка автодороги Сетолово – Азарово  в Почепском районе производится в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».

В деревне Азарово Брянской области обновляют автодорогу

 

То, что в Азарово ведется капитальный ремонт автодороги, можно было определить уже в селе Сетолово, которое отстоит от него в двух километрах. До самого поворота на основную трассу Почеп – Жирятино, которая проходит через Сетолово, со стороны деревни тянутся следы самосвалов, которые завозили сюда асфальтобетонную смесь и проходили колесами по новой дороге.

А вот и паспорт объекта, который многое поясняет. Тут ремонтируют участок дороги протяженностью 1,215 километра и другой участок протяженностью 2,670 километра. Заказчик – ГКУ «УАД Брянской области» (управление автомобильных дорог), подрядчик АО «Брянскавтодор». Ответственный за производство работ В.А. Измеров (Почепский ДРСУч). Начало работ: 24 апреля 2026  года, завершение работ – 22 июня 2026 года.

Как видим, времени прошло больше месяца. Заехав в Азарово, мы увидели то, что сделано. Перед нами лежало широкое, ровное и гладкое полотно дороги. По ней можно ездит на автомобилях и на другом виде транспорта. По тому как легко разъехались самосвал «КамАЗ и автогрейдер, которые двигались навстречу друг другу, дорога тут двухполосная и рассчитана на интенсивное движение. И это неудивительно, так как через Азарово проходит дорога к автомобильному мосту на реке Судость и далее в направлении Паниковки и других деревень. Кроме того, по левому берегу расположены поля ООО «Фермерское».

Нам приходилось видеть и прежнее состояние дороги в черте деревни Азарово. Если говорить кратко, то она была разбита. Естественно, и местные жители, и водители, которым приходилось проезжать по ней, мечтали о новой дороге. И вот эта мечта, можно сказать, осуществлялась прямо на глазах.

Прораб Виктор Васильевич Боровик и главный инженер ДРСУч Петр Алексеевич Куриленко рассказали, какую работ выполнили на объекте и что еще осталось сделать. Также ознакомили с техническим составом подразделения, которое работает в Азарово.

Длина участка, который, можно сказать, уже прошли, – 1 километр 455 метров. В план ремонтных работ входило: укладка надежного двухслойного асфальтобетона, укрепление обочин и ремонт водопропускных труб, обновление примыканий и разворотной площадки, монтаж нового автопавильона и обустройство посадочных площадок. В завершение капремонта (в целях безопасности) предусмотрена также установка новых дорожных знаков.

Руководители работ сказали, что ремонт участка автодороги Сетолово – Азарово  в Почепском районе производится в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Его цель хорошо известна – комплексное развитие населенных пунктов. Обновленный нацпроект реализуются по решению Президента РФ Владимира Путина с 2025 года. В этом году дошла очередь и до участка дороги Сетолово – Азарово.

На улице Российской деревни Азарово, по которой проходит автодорога, мы увидели автогрейдер: он укреплял обочины. А чуть проехав дальше, к площадке, где разворачивается общественный транспорт, застали целое скопище дорожной ремонтно-строительной техники и полдесятка дорожных работников. Они благоустраивали площадку и завершали ремонт отрезка дороги, которая выходила сюда. Мерное движение укладчика асфальтобетона под управлением Максима Сергеевича Данченко, дымка над горячим асфальтом, гудение картков (а их тут два). Во всем виделась готовность к организованной и дружной работе, а также ее выполнение с хорошим настроем.

Михаил Александрович Дюбаков на тракторе с фронтальным погрузчиком доставил щебенку. Артем Константинович Турленко завел каток САТ, чтобы заехать на асфальтируемую площадку. Михаил Викторович Корхов управлял автомашиной, на которой разливал гудрон. Владимир Николаевич Баздуков выполнял погрузку и разгрузку грунта, щебенки и других сыпучих материалов. Во время остановки катка ДМ-13 удалось кратко поговорить с машинистом Андреем Владимировичем Родионовым. У него, как он сказал, самый большой и самый тяжелый каток. Его вес 15 тонн, ширина укатываемой полосы 2,2 метра. В ДРСУч работает 12 лет, он один из самых опытных машинистов. До этого трудился в различных организациях. По образованию – механизатор широкого профиля. Все свои знания и умения с удовольствием применяет в дорожном ремонтно-строительном участке, где ценят и уважают его труд.

Как заверил прораб Виктор Васильевич Боровик, все работы будут выполнены даже раньше установленного срока. Итогом капремонта станет повышение комфорта на участке дороги Сетолово – Азарово, улучшение качества транспортного сообщения, а также безопасность дорожного движения.

 

Николай ЕГОРОВ.

 

На снимках: капремонт автодороги.

 

Фото автора.